姚江二通道（慈江）工程实现全线通水

       姚江二通道（慈江）工程自2017年2月6日全面开建以来，在各级各有关部门的共同努力下，历时2年多的艰苦施工，于今日（8月5日）实现全线通水。

       姚江二通道工程是由省委省政府、市委市政府确定的姚江奉化江流域洪涝治理“6+1”工程之一，同时也是全省“百项千亿防洪排涝工程”和市防洪排涝“2020行动”计划重点推进项目。该工程对扩大姚江东排能力，提升江北、镇海平原的防洪排涝能力有十分重要的意义。

       姚江二通道（慈江）工程地跨江北、镇海两区，采取三级泵站抽排的排水格局，新建慈江闸站、化子闸泵站、澥浦闸站3处干流闸站。该工程线路长、工程点多、政策协调难、工程技术难度大，特别是三座干流闸站各有特点难点，很多技术都是国内首创，没有案例可参考，只能边建设边攻关。

（慈江闸站）

       慈江闸站上游的老慈江大闸为大运河世界文化遗产。为保护文物，建设单位建立创新代建制+EPC总承包项目管理模式，有效提升项目管理水平和效率；积极推广BIM技术应用，通过三维建模、三维配筋、三维出图、三维设计技术交底，有效减少设计遗漏及各专业匹配问题，加深了作业人员对设计意图的理解，有效提升现场质量、安全、进度管理水平。

（化子闸泵站）

       化子闸泵站为超低扬程大流量泵站，国内暂无先例。为解决技术难题，化子闸泵站建设单位发挥“工程带科研”的优势，与国内知名的水利科研机构合作进行专题研究，研究项目分别列入2017年度省水利科技项目及2018年度市水利科技项目，申请专利6项。研究成果为工程的高质量推进提供了可靠保障。

（澥浦闸站）

       澥浦闸站规模大、技术复杂，特别是单泵50立方米每秒的竖井贯流泵在国内尚属首创。镇海区采用EPC总承包模式，并邀请省内顶尖专家组成技术支持团队，先后开展转轮比选、基坑支护专题研究、大体积混凝土温控防裂、水工/装置模型试验和泵组加工工艺评审等多个专项试验和研究，陆续攻克了超深基坑支护、大体积混凝土一次浇筑成型、超大泵组生产制造等十余项技术难题。

       全线通水是姚江二通道（慈江）工程的重要建设成果，但后续的建设和管理任务仍然十分艰巨。下一步，市区两级将以新作风和新担当全力打好防洪水排涝水攻坚战，紧盯目标不放松，狠抓细节不松懈，一手抓后续工程建设，一手抓工程调度管理，把姚江二通道建成优质工程、精品工程和人民群众的放心工程、满意工程，最大限度发挥工程的综合效益，为全市经济社会发展做出水利新贡献。（以上转载自网络，如需要删除，请联系。）